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2023
海报新闻
贺辉 郭由
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停泊在苏丹港撤侨的“山东潍河”轮(山东海运公司供图)
海报新闻记者 贺辉 郭由 济南报道
近日,中国海军南宁舰、微山湖舰执行苏丹撤侨任务,引发网友热情点赞。事实上,在军舰撤侨之前,停泊在苏丹外海的“山东潍河”轮就临危受命,赶在苏丹武装冲突双方临时停火的窗口期,撤出了首批61名中国公民。
“山东潍河”轮是山东海洋集团权属企业山东海运的远洋油轮,原计划到苏丹港卸货后离港,接到紧急撤侨任务后,立刻参与了接61名同胞撤离的行动。参与自苏丹转移撤离中方人员行动的山东海运工作人员说:“我们接到任务后,第一反应就是优先救人。与61名同胞的生命安全相比,其他的事都可以往后排。”
苏丹外海等泊时临危受命 利用停火窗口紧急撤侨
4月中旬,苏丹喀土穆等地爆发武装冲突,当地机场停运,安全形势严峻。4月24日接到交通运输部的信息时,“山东潍河”轮正在苏丹外海40-60多海里的锚地漂航等待靠泊。
按照外交部、交通运输部相关要求,山东海运迅速安排“山东潍河”轮参与撤侨行动,第一时间成立了应急工作小组,并以视频形式召开部署会议,制定安全保障措施和应急预案,迅速准备舱室、食品、饮水等各种保障物资,并与相关驻外使领馆、香港海事处、保险公司等机构和租家紧急沟通协调,保证船岸信息交流全程畅通。
“从接到救援任务到靠港,只用了10个小时左右。”山东海运工作人员说,当地时间4月25日早上9点多,“山东潍河”轮就靠泊在了苏丹港码头。
几个小时后,首批撤离苏丹的中国公民经过14个小时900公里长途跋涉到达苏丹港码头时,一眼就看到了这艘巨轮上飘扬的五星红旗和船艏喷涂的“山东潍河”四个大字。长途劳顿的他们抑制不住激动的心情,一个个兴奋地挥舞着手中的国旗。
当地时间25日下午4点,61名中国公民开始登船,40多分钟后登船完毕。当晚,“山东潍河”轮离开苏丹港,驶往沙特吉达港。
经过13个半小时的航行,当地时间26日下午1点,“山东潍河”轮到达沙特吉达港。走完靠港手续后,当地时间26日晚上9点左右,61名中国公民全部下船。
至此,“山东潍河”轮圆满完成撤侨任务。在中国驻沙特使领馆的接应下,首批61名从苏丹撤离的中国公民得到了妥善安置。
中国公民在苏丹港登上“山东潍河”轮(山东海运公司供图)
为国家贡献力量,这是一件非常光荣的事
山东海运一名工作人员告诉记者,“山东潍河”轮平时只有24名船员,饮水、食物等生活物资都是按照这个人数准备的。为了保证61名中国公民在船上的生活所需,靠泊苏丹港后,船管公司紧急联系当地供货商,采购了一批饼干、饮用水等生活物资。
“根据我们提前了解到的情况,登船的中国公民中会有婴幼儿,我们还专门采购了奶粉。”该工作人员称。
首批撤离的61名中国公民中,包括33名男性、20名女性(含一名孕妇)、8名儿童。在上船之前,船员们就为他们安排好了住宿空间。船上的空余房间优先分配给带小孩的家庭,会议室、餐厅安排给女性,男性分配到驾驶台两翼及生活区的走道上。
“船员跟撤离的公民交流得很好。”该工作人员告诉记者,“船员给登船的中国公民讲解了船上安全须知,按需发放了饮用水、饼干、零食,给婴幼儿提供了奶粉,还将船员餐厅腾出来安排女性、儿童及有需要的同胞就餐。”
在山东海运公司的细心指导下,船员们通过定时巡查,听取登船侨民的需求。有不少中国公民都对船员提出表扬、表达感谢,还主动与船员合影。不少中国公民在船上为船员点赞:“万分感谢船长”“船员很给力”“吃得也挺好”“照顾得很周到”……
从接到撤侨任务到圆满完成任务的近4天时间里,山东海运公司从领导层到安全部门、调度部门、油轮公司,整个系统都在联动协调。在此期间,经常需要随时向各方传达指令更新信息,工作群里的消息陆陆续续一直不断。
作为岸基工作人员,他们既要和船上的船长、船员保持沟通,也要和领事保障中心、驻苏丹和沙特使领馆、交通运输部、香港的船管公司、港口代理等多方沟通协调,确保24小时在岗。
党的二十大报告中提出“加强海外安全保障能力建设,维护我国公民、法人在海外合法权益”。此次协助开展自苏丹转移撤离我人员工作,是山东海洋贯彻落实党的二十大精神,践行国有企业社会责任的生动实践。当地被困中国公民深深感受到了祖国的温暖和强大,激动地挥舞着国旗表达自己的真挚情感。党和政府坚定保护海外中国公民的行动,彰显了国家的责任、实力和担当。
初审编辑:何泉峰
责任编辑:付兴帅